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<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nC’est donc par ces 2 cols que nous avons entam\u00e9 notre petite s\u00e9rie. <\/p>\n\n\n\n
COL DE LA CROIX DE FER ET DU GLANDON<\/strong><\/p>\n\n\n\n On a beau dire que le Ventoux est le plus dur mais \u00e0 chaque nouvelle ascension, je me dis \u00ab\u00a0celui l\u00e0 est plus dur que les autres non?\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n En haut d’Allemont, vous passerez le barrage du Verney et longerez le lac. S’en suivra une mont\u00e9e \u00ab\u00a0soutenue\u00a0\u00bbjusqu’au pittoresque village de Rivier d’Allemont qui vous permettra de souffler un peu avec son pourcentage \u00e0 0%. L\u00e0 on va redescendre au fond de la vall\u00e9e (cette bonne descente qui vous redonne des ailes mais qui casse bien les jambes quand on r\u00e9cup\u00e8re du 10\/12% direct…) Et puis l\u00e0 ce sera ce que le d\u00e9pliant de l’office de tourisme appelle \u00ab\u00a0une mont\u00e9e athl\u00e9tique\u00a0\u00bbjusqu’au lac de Grand Maison.<\/p>\n\n\n\n Puis des pourcentages moindres (6 \u00e0 8% vous \u00eates heureux!!) qui vous permettent d’appr\u00e9cier les beaux alpages, le bruit des cloches des vaches et des cascades, avant d’arriver, enfin, au sommet!<\/p>\n\n\n\n Quand vous redescendez la Croix de Fer, le col du Glandon se situe 2kms plus bas et une mont\u00e9e de quelques centaines de m\u00e8tres suffit pour l’atteindre.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En ce qui concerne le retour, il faut noter que pour 1h de descente, on a, par 3 fois, des portions qui remontent et qui sont tr\u00e8s douloureuses pour les cuisses; mais bon…les descentes qu’on appr\u00e9cie pendant la mont\u00e9e, faut bien les remonter quand on descend non? <\/p>\n\n\n\n 29kms de mont\u00e9e et 1477m de d\u00e9nivel\u00e9. Avec 3 petites pauses, officiellement pour profiter du paysage, officieusement pour ne pas d\u00e9c\u00e9der… \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n Moyenne de la pente 7%, pente maxi 12%<\/p>\n\n\n\n COL DU SABOT PAR VAUJANY<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0I believe I can touch the sky\u00a0\u00bb… En regardant les photos, vous comprendrez pourquoi… Ce col du Sabot vous emm\u00e8ne si haut…!<\/p>\n\n\n\n Et il ne vous laisse aucun r\u00e9pit… Du d\u00e9but \u00e0 la fin, \u00e7a monte.<\/p>\n\n\n\n Vous traverserez le village de Vaujany, puis direction Le Collet et ensuite il reste 7 kms jusqu’en haut, par une petite route \u00e0 l’enrob\u00e9 \u00ab\u00a0granuleux\u00a0\u00bb avec une vue imprenable sur la vall\u00e9e de l’Eau Dolle. L\u00e0 \u00e0 part quelques vaches, vous \u00eates vraiment \u00ab\u00a0seul au monde\u00a0\u00bb et vous avez vraiment l’impression que vous allez toucher les nuages, ces m\u00eames nuages que vous regardiez d’en bas en vous disant \u00ab\u00a0il y a quelque chose l\u00e0 haut?\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n Pour la petite Histoire, le col du Sabot a \u00e9t\u00e9, pendant des si\u00e8cles, la porte d’entr\u00e9e en France depuis la Savoie. Ce r\u00f4le de fronti\u00e8re s’est termin\u00e9 en 1850 avec le rattachement de la Savoie \u00e0 la France, et cette route a vite \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9e au profit de celle qui rejoint le col de la Croix de Fer. D’ailleurs lorsque vous arrivez en haut, plus de route, juste des chemins et vous \u00eates oblig\u00e9s de faire demi tour.<\/p>\n\n\n\n 17kms d’ascension, 1357m de d\u00e9nivel\u00e9. Pente moyenne: 8% Pente maxi: 12%<\/p>\n\n\n\n l’Alpe d’Huez<\/strong><\/p>\n\n\n\n Allez, autre col non moins mythique, qu’il ne faut pas rater! Ascension tr\u00e8s raide les 3 premiers kms, mais chaque virage un peu moindre, vous permet de r\u00e9cup\u00e9rer quelques secondes et de lire les pancartes sur lesquelles figurent de grands noms du cyclisme qui ont vaincu ce sommet! Chaque virage \u00e9tant num\u00e9rot\u00e9, je trouve que le compte \u00e0 rebours est tr\u00e8s motivant, beaucoup plus que celles qui indiquent le pourcentage moyen de chaque kilom\u00e8tre…<\/p>\n\n\n\n Les paysages sont toujours aussi beaux, comme partout dans cette r\u00e9gion, et ce col \u00e9tant tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, les encouragements de ceux qui vous doublent ou de ceux qui descendent sont toujours tr\u00e8s sympas.<\/p>\n\n\n\n L’arriv\u00e9e se fait sur un pourcentage plus doux, ce qui vous permet d’acc\u00e9l\u00e9rer et de faire ce semblant de sprint qui finit de vous achever mais qui vous remplit d’une grande fiert\u00e9 en passant sous la borne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n 14kms, 1061m de d\u00e9nivel\u00e9.<\/p>\n\n\n\n COL D’ORNON<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ascension du col d’Ornon, qui a vu \u00e9galement passer le Tour de France, route tr\u00e8s agr\u00e9able, nous avons fait les 2 c\u00f4t\u00e9s, bon, pas volontairement il faut l’avouer, mais quand on descend et qu’on s’aper\u00e7oit qu’en fait pour rentrer, c’est de l’autre c\u00f4t\u00e9, ben… tu remontes!! Heureusement le 2\u00e8me c\u00f4t\u00e9, certes plus long est moins raide!<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n 21kms de mont\u00e9e, pente moyenne 5%, pente maxi: 10%<\/p>\n\n\n\n Derni\u00e8re ascension de notre s\u00e9jour, mes jambes commencent \u00e0 crier piti\u00e9! Cette ascension est \u00e9galement magnifique, ressemble pas mal \u00e0 l’Alpe d’Huez avec ses derniers virages num\u00e9rot\u00e9s. Nous passons le barrage de Chambon, et ensuite direction le sommet. La descente se fait par Le Ponteil, la route est plus \u00e9troite et un peu ab\u00eem\u00e9e mais rien que pour le paysage, \u00e7a vaut largement le coup!<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n 14 kms de mont\u00e9e, pente moyenne 6%, pente maxi 11%<\/p>\n\n\n\n Notre s\u00e9jour nous aura permis de rouler 430kms avec 7680m de d\u00e9nivel\u00e9<\/p>\n\n\n\n Nous en avons profit\u00e9 pour nous essayer \u00e9galement \u00e0 la randonn\u00e9e, pas du tout \u00e9vident, en mont\u00e9e le cardio marche bien mais pour la descente, c’est encore plus dur pour les jambes! Nous avons fait la mont\u00e9e de l’Alpe d’Huez avec descente par la t\u00e9l\u00e9cabine, le lac de Belledonne , situ\u00e9 tout en haut en haut en haut, mais alors les paysages sont tout simplement exceptionnels.<\/p>\n\n\n\n Je vous laisse appr\u00e9cier en regardant les photos, avec nos pauses saucisson et notre 1er pique nique dans le refuge du Chazeau<\/p>\n\n\n\n Merci infiniment pour votre lecture, j’esp\u00e8re que \u00e7a vous a plu! A bient\u00f4t sur les routes et bonne continuation \u00e0 vous tous-tes<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n A la d\u00e9couverte des Alpes… A pied ou en v\u00e9lo!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/443"}],"collection":[{"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=443"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":562,"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/443\/revisions\/562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linkandride.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/linkandride.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/3.jpg\")
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